技术负责人：工学院 陈玮玮

超临界碳氢燃料在拟沸腾区的热物性参数随温度和压力呈非线性剧变，很容易发生不稳定流动与传热畸变，而过载环境下此现象变得尤为复杂。

本项目利用实验验证过的数值模拟方法获取了过载下超临界航空煤油在不同工况参数下的速度场、温度场及湍流结构，揭示了过载下超临界碳氢燃料不稳定流动的起始、发展与转变机理，明确了流动失稳与传热畸变的联系及传热恶化抑制机制，建立了流动失稳区超临界碳氢燃料的传热关联式。本项目的研究及其成果对丰富超临界流体传热理论，促进超燃冲压发动机再生冷却技术的应用以及我国航空航天事业的发展具有重要意义。